Japanska rymdstyrelsen har tillsammans med Toyota utvecklat en enorm Moon Rover för framtida japanska astronauter.
Den kan vara klar senast 2029, enligt JAXA.
I det här blogginlägget kommer du att upptäcka alla hemligheter om denna Lunar Rover 2.0!?
(Bildkredit: Japan Aerospace Agency (JAXA) – Toyota)
Lunkryssaren: Ett samarbete mellan Toyota och JAXA
Fordonstillverkaren Toyota och Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) har tecknat ett treårigt avtal för att gemensamt utveckla en elektrisk trycksatt månrover, som kommer att innehålla bränslecellsteknik med en maximal räckvidd på 10.000 kilometer.
Planen, enligt JAXA-tjänstemän, är att arbeta med Toyota på en autonom trycksatt Rover som i allmänhet kommer att kontrolleras av två astronauter men som kommer att kunna rymma upp till fyra personer i en nödsituation. ??
” Bemannade rovers med tryckkabiner är ett element som kommer att spela en viktig roll i utforskningen och full användning av lunarytan” säger JAXA:s president Hiroshi Yamakawa i ett uttalande.
” Genom våra gemensamma studier vill vi dra nytta av Toyotas utmärkta tekniska kapacitet inom mobilitet, och vi ser fram emot att påskynda våra tekniska studier för att förverkliga en bemannad och trycksatt Rover.”
Att bygga en motsvarighet till en rugged utility vehicle för Månen är en utmaning, säger JAXA-tjänstemän.
” Månens gravitation är en sjättedel av jordens. Samtidigt har månen en komplex terräng med kratrar, klippor och kullar”, säger astronauten Koichi Wakata, vice president för JAXA. ”Dessutom utsätts den för mycket hårdare strålnings- och temperaturförhållanden än jorden, liksom en miljö med ultrahögt vakuum.”
Toyota å sin sida sade att företaget är mycket angeläget om att utveckla JAXA:s Lunar Rover och betonade att fordonets säkerhet kommer att vara avgörande för astronauterna.
För att utveckla detta månfordon inrättade Toyota en ny avdelning den 1 juli 2019 som heter Lunar Exploration Mobility Works och sysselsätter cirka 30 personer där.
JAXA Rover Schedule
Den 16 juli 2019 i Tokyo, Japan, meddelar JAXA och Toyota Motor Corporation att de har tecknat ett treårigt Joint Research Agreement från FY 2019 till FY 2021, med samarbetsidén som startar den 12 mars 2019.
Under denna period kommer japanerna att identifiera de tekniska element som ska utvecklas för körning på månens yta, börja tillverka testdelar för varje tekniskt element, tillverka den första prototypen i slutet av 2021 och göra ett test och utvärdering av prototypdelarna.
Om allt går enligt plan kommer Toyota och JAXA att bygga en prototyp i full storlek 2022. Detta kommer att göra det möjligt att verifiera data om styrsystemen samt visa projektets framsteg för allmänheten.
Från 2024 kommer design, tillverkning och utvärdering av den slutliga Rover. Fram till 2027 kommer ingenjörerna att utföra prestanda- och kvalitetstester på den modell som byggts för att inte tillåta några fel på vår naturliga satellit. Jaxa uppskattar att projektet kommer att avslutas 2029 (lansering inom ett år).
Utvecklingen omfattar användning av simuleringar för att bekräfta prestanda för effekt och värmeavledning under körning, tillverkning och utvärdering av prototypdäck.
Elektrisk kraft för Toyotas månfordon
Om det nuvarande konceptet visar sig vara sant, kommer månfordonet att vara enormt: Den kommer att vara minst 6 meter lång, sex hjul, 5,2 meter bred och 3,8 meter hög. Fordonet kommer att ha ett boendeområde på cirka 13 kvadratmeter, säger JAXA-tjänstemän.
Konceptbilder av JAXA / Toyota Rover visar en smidig månbil med en futuristisk design. Konceptet visar att rymdbilen är utrustad med strålkastare och parkeringsljus (de kan vara blinkers), samt bromsljus.
Kraft till fordonet kommer från en lindande solpanel. Japanska ingenjörer studerar möjligheten att använda bränsleceller för att producera elektricitet, vilket gör att de kan tanka på plats.
Farkosten kommer att behöva landa nära månens sydpol eftersom detta område har en stor isavlagring.
Toyota på månen:?
I jämförelse kunde NASA:s trycklösa Lunar Rovers som användes på Apollo-uppdragen rymma två astronauter (i rymddräkter) och drevs av små batterier (i jämförelse). Fordonen hade fyra hjul och var 3,1 m långa och 2,3 m breda med en maximal höjd på 1,14 m.
Toyotas framtida Rover går inte obemärkt förbi
Ett antal kunder kan vara intresserade av Lunar Cruiser.
NASA planerar att skicka upp astronauter till Månens sydpol senast 2024 ochb>2024 och vill uppenbarligen utveckla en forskningsutpost i regionen under de kommande åren. Europeiska rymdorganisationen (ESA) har också mål för månen: man vill hjälpa till att bygga en ”månby” vid Sydpolen inom en inte alltför avlägsen framtid. Dessutom planerar ett antal privata företag att extrahera is nära månens sydpol. Detta vatten skulle kunna användas för livsuppehälle och, när det väl brutits ned till väte och syre, som raketbränsle.
NASA-chefen Jim Bridenstine har upprepade gånger betonat att NASA:s återvändande till månen kommer att ske i samarbete med internationella partners. JAXA:s tjänstemän sade inte specifikt att Toyotas Lunar Rover-projekt kommer att vara en del av JAXA:s bidrag till en framtida mänsklig månfärd, men JAXA sade i ett gemensamt uttalande med sina partners att man var fast besluten att delta i NASA:s månplaner.
Varför ett sådant projekt?
Målet med JAXA är att studera möjligheten att använda resurserna på månen som is och därmed förvärva is .såsom is, och på så sätt förvärva teknik för att utforska ytorna på massiva himlakroppar. ?
Ursprunget till Lunar Cruiser
Namnet, som refererar till Toyota Land Cruiser SUVvaldes på grundval av den kvalitet, hållbarhet och tillförlitlighet som förväntades av den trycksatta Lunar Rover, och det koncept som Toyota länge har förespråkat för Land Cruiser, vilket var att kunna gå var som helst, i miljöer som inte är gjorda för bilkörning, vilket är särskilt sant för Lunar Rover eftersom den kommer att färdas i en särskilt fientlig miljö på månens yta.
Falcon heavy, SLS, Vulcan, H3 eller Ariane 6?
För att få denna Rover till månen krävs en tung bärraket, som kommer att konkurrera med den gamla Saturn V.
Hoppningsvis har detta blogginlägg gjort det möjligt för dig att upptäcka alla detaljer om Japans framtida Lunar Rover.
Vi ses snart på The Little Astronaut!?
Upptäck vår nästa artikel: The Karman Line